Viva Padre Cícero: Rumo ao Juazeiro do Norte

Juazeiro do Norte: terra de manifestação da fé, recheada de cultura, em que a atração principal é o Padre Cícero, que foi o principal líder político da cidade, responsável pela emancipação do município, além de operar diversos milagres na cidade.

Experiência a bordo: NAT X REC X PNZ parte 03

Muitos falam que a pior parte da viagem é o retorno para casa, porque há aquele sentimento de "quero mais". E isso aconteceu comigo. Mas espero que, um dia, possa voltar  para Petrolina. Nessa última parte, irei contar sobre o meu retorno para casa, passando por, de novo, em Recife.

Experiência a bordo: NAT X REC X PNZ parte 02

Segunda parte da experiência a bordo, rumo à Petrolina, sob os cuidados da Auto Viação Progresso. Será mesmo que vale a pena fazer esse tipo de viagem? Segue o fio.

Spoiler: Vale (MUITO) a pena!

Trampolim da Vitória e seus CiferaPolo

Ter uma caidinha por modelos da Marcopolo todos nós sabemos que a Trampolim tem. Não é a toa que ela nunca deixa de ter um veículo ou outro da Marcopolo ou Ciferal, ainda que não queira colocar na sua pintura. Vamos aqui contar a história dos veículos da MarcoFeral que a empresa tinha e hoje tem.

Trampolim da Vitória e sua história

A Trampolim da Vitória sempre se destacou por ser a empresa diferenciada da demais, prova disso é a qualidade da frota e variedade, além de ter boas histórias para serem contadas. O Unibus RN, com isso, também preparou uma matéria sobre a Trampolim e pode ser acessado aqui. O que iremos fazer é a continuação do texto preparado pelo Unibus. E então embarque nessa viagem.

Engº Potibus: Ar Condicionado e capacidade do conforto perfeito

Ar condicionado
em ônibus: Antes era luxo,
hoje é necessidade
Fonte:  Fortalbus

Ar Condicionado. Item antes de luxo, hoje obrigatório em ônibus, residências, empresas, entidades e órgãos públicos. Ele é essencial para o conforto térmico e aumento de produtividade. Mas dimensioná-lo corretamente trará, além de eficiência, conforto adequado para uma grande quantidade de usuários, trabalhadores e economia para empresas. Além disso, deve-se notar que há novas tecnologias para o equipamento, visando à elevação da eficiência energética do sistema, o que acarreta em redução do consumo de energia elétrica e consequentemente reduz também o consumo de combustível, se aplicado em ônibus ou veículos automotores diversos.

Engº Potibus: Por que o 5S para manutenção?

Uma manutenção totalmente produtiva é aquela que, além de realizada dentro do cronograma previamente planejado, é também que garante um aumento de vida útil de equipamento (móvel ou não). Em caso de uma manutenção mal realizada, até mesmo ausência dela, poderá ocasionar diversos problemas em um equipamento, provocando até mesmo mortes de quem nele está diretamente envolvido.

Especial Potibus: Rompendo às limitações

Pessoas "normais", muitas vezes, encontram defeitos na própria vida e as vezes são extremamente ambiciosas, sempre querem mais, sem se importar com o amanhã. Mas quando alguém tenta superar uma dificuldade decorrente de inoportunos (perda de um membro, por exemplo), a vontade de superar-se supera às dificuldades impostas por inoportunos, superando inclusive aos demais "normais". Estamos falando é do motorista da Trampolim da Vitória, Alex Alexandre, da máquina 109 (Svelto 2008 17-230 V-Tronic).

Busscar da Jardinense

Autor: Mailson Amâncio

A Jardinsense foi a exploradora quase exclusiva de veículos Busscar, até o ano de 2013, quando parte das linhas foi incorporada à Jucatur, porém mantendo a razão social. E muitos dos antecessores eram motivo de alegria para viajantes, embora nenhum deles ainda está incorporado à frota, no qual alguns deles foram apreendidos. Por motivos legais, ao longo do texto, não serão apresentadas imagens dos veículos parados por motivação administrativa.

De Pernambuco para o mundo

A equipe PeOC (Pernambuco Ônibus Clube) é uma das mais importantes equipes de busólogos do país e tem uma grande influência positiva nas demais equipes nordestinas. E recentemente têm feito algo inédito na busologia nacional (ou internacional). O registro da atividade da Marcopolo no outro lado do mundo (mais precisamente na austália).

Escolar 303: Um pouco de história

O Volare V6, lançado em 2005, inaugura uma nova era da Marcopolo quanto à linhagem de miniônibus de maior sucesso do Brasil. Para muitos proprietários, Volare é sinônimo de manutenção barata, pouco consumo de combustível e elevada eficiência, com múltiplas serventias, desde transporte de passageiros até cargas.